Keine Anzeichen des Baubeginns bei Nicaragua-Kanal

Orf.at, 24.8.2015
Nicaraguakanal: Von Baggern noch keine Spur
Mittlerweile ist es drei Jahre her, dass das der Nicaraguakanal, der Nicaragua Grand Canal, beschlossen wurde. Inzwischen wurde sogar die Planung erweitert. Laut Letztstand soll ein Kanal vom Pazifik zum Atlantik samt Eisenbahnstrecke, Pipelines, zwei Häfen, einem Flughafen, Ferienressorts und einer Freihandelszone entstehen. Bauen und mitfinanzieren soll das Ganze das chinesische Unternehmen HKND. Viel ist bisher allerdings nicht geschehen, laut einem Lokalaugenschein praktisch gar nichts, berichtet die Wirtschaftsnachrichtenagentur Bloomberg. Bisher scheint das Megaprojekt eher ein Luftschloss zu sein.


3sat-nano, 16.7.2015
Der Nicaragua-Kanal
Wasserstraße zwischen Atlantik und Pazifik
Der Nicaraguakanal zwischen Atlantik und Pazifik soll den Schiffsverkehr zwischen der US-amerikanischen Ostküste sowie Brasilien und Asien erleichtern.
Neben der Wasserstraße sind Häfen, ein internationaler Airport, Fabriken und eine Freihandelszone geplant. Das zweitärmste Land Lateinamerikas erhofft sich von dem Bau einen wirtschaftlichen Aufschwung.

Verantwortlich für das 47,6 Milliarden Euro teure Projekt ist die "HKND Group" aus Hongkong. Das Unternehmen soll den Kanal bis zu 100 Jahre betreiben dürfen. Der Staat erhält ein Aktienpaket an der Betreibergesellschaft.

Der Kanal soll nach HKND-Angaben 278 Kilometer lang und zwischen 230 und 530 Meter breit werden. Zwei Schleusenanlagen sollen die Wasserstandsunterschiede ausgleichen. Die Fahrt durch die Wasserstraße wird 30 Stunden dauern. Jährlich könnten 5100 Schiffe den Kanal durchqueren. Die Arbeiten sollen Ende 2019 abgeschlossen werden.


DerStandard, 10.2.2015
Mit Napoleons Idee spaltet ein Chinese Nicaragua
Ein Kanal soll Atlantik und Pazifik verbinden. Viele Nicaraguaner hoffen auf Arbeit. Bauern und Indigene entlang der Route bangen um ihre Existenz. Kritiker bezweifeln, dass das Megaprojekt überhaupt realisiert wird

taz.de, 19.1.2015
Bau des Nicaragua-Kanal
Herr Wang und sein Kanal
Der Unternehmer Wang Jing will eine riesige Schiffsdurchfahrt durch Nicaragua graben. Verbindungen zur chinesischen Regierung bestreitet er.

Blog-Archiv zum Nicaraguakanal

Nicaraguakanal: Öko-Desaster befürchtet

FAZ, 29.12.2013
Öko-Katastrophe in Nicaragua?
Ein Megakanal im Zeichen des Drachen
Nicaragua will 2014 mit dem Bau von „El Gran Canal“ beginnen. Ökologisch deutet sich ein Desaster an. Hinter dem neuen Atlantik-Pazifik-Kanal steht ein fernöstliches Konsortium - oder sogar Peking?

Deutschlandfunk, 21.9.2013
Nicaraguas Traum vom großen Kanal
Eine Wasserstraße zwischen Karibik und Pazifik
Es ist das Lieblingsprojekt des nicaraguanischen Präisidenten: der Bau eines Kanals, der die Karibik mit dem Pazifik verbindet. Den Zuschlag hat nun ein Investor aus Hongkong erhalten. Ortega erhofft sich wirtschaftlichen Aufschwung, Kritiker hingegen befürchten gravierende Folgen für Mensch und Natur.

Nicaraguakanal auf Wikipedia

Baubeginn für Nicaragua-Kanal in diesem Jahr

ORF, 12.1.2014

Bau des Nicaraguakanals soll im Dezember beginnen 
Der Bau des umstrittenen Kanals zwischen Atlantik und Pazifik in Nicaragua soll im Dezember dieses Jahres beginnen. Das geht aus einem von Präsident Daniel Ortega und dem chinesischen Unternehmer Wang Jing unterzeichneten Dokument hervor, das gestern auf dem regierungsnahen Nachrichtenportal El 19 Digital veröffentlicht wurde.

Die Regierung in Managua rechnet mit einer Bauzeit von fünf Jahren. Mit der Wasserstraße will Nicaragua dem Panamakanal Konkurrenz machen. Das rund 40 Milliarden US-Dollar (rund 30 Mrd. Euro) teure Projekt ist umstritten, da die chinesische Firma HKND den Kanal bis zu 100 Jahre betreiben soll. Damit werde die Souveränität des Landes beschnitten, sagen Kritiker.

Spiegel-Online, 12.1.2014
Verbindung zwischen Atlantik und Pazifik:
Bau des Nicaragua-Kanals soll im Dezember starten
100 Jahre nach seiner Eröffnung scheint der Panama-Kanal tatsächlich Konkurrenz zu bekommen. Im Dezember soll in Nicaragua der Bau einer zweiten künstlichen Wasserstraße zwischen Atlantik und Pazifik beginnen. Doch das Projekt ist hoch umstritten - und Widerstand programmiert.

Blog-Archiv:

26.6.2013: Nicaraguas Parlament genehmigt Kanalbau
30.12.2013: Nicaraguakanal: Öko-Desaster befürchtet

Route für Nicaragua-Kanal festgelegt

ORF.at, 8.7.2014
Route für Panama-Konkurrenzkanal in Nicaragua festgelegt
Das chinesische Unternehmen HKND hat die Route des geplanten Kanals durch Nicaragua bekanntgegeben. Die Wasserstraße solle von der Flussmündung des Rio Punta Gorda an der Karibik-Küste durch den Nicaragua-See im Landesinneren bis zur Mündung des Rio Brito auf der Pazifikseite führen, so HKND.
Der Kanal wird demnach 278 Kilometer lang und 230 bis 530 Meter breit. Die Fahrt durch die Wasserstraße wird etwa 30 Stunden dauern.
HKND rechnet damit, dass jährlich 5.100 Schiffe den Kanal durchqueren. Mit dem Projekt will Nicaragua dem Panama-Kanal Konkurrenz machen, der derzeit für eine neue Klasse von Frachtschiffen erweitert wird.

Bericht auf Spanisch auf der Regierungsplattform "El 19"

Entlang des Kanals sind außerdem touristische Großprojekte geplant:

Die Welt, 18.5.2014
Panamakanal bekommt gefährlichen Konkurrenten
Eine Wasserstraße quer durch Nicaragua soll Pazifik und Atlantik verbinden. Umweltschützer protestieren. Doch ein chinesischer Milliardär hat das Konkurrenzprojekt zum Panamakanal bereits begonnen.

Der Tagesspiegel, 29.4.2014
Konkurrenz für den Panama-Kanal Nicaraguas großer Schnitt
Chinesische Investoren planen einen Kanal für Hochseeschiffe quer durch Nicaragua. Die dortige Regierung verspricht Narrenfreiheit und hofft, den südlicheren Panama-Kanal in den Schatten stellen. Allerdings drohen massive Umweltschäden.

Süddeutsche, 12. Januar 2014
Umstrittenes Projekt
Nicaragua startet Kanal-Bau im Dezember
Konkurrenz für den Panama-Kanal: Nicaragua will dieses Jahr mit dem Bau einer 200 Kilometer langen Wasserstraße zwischen Atlantik und Pazifik beginnen. Das Projekt ist nicht nur bei Umweltschützern umstritten: Die Baukosten könnten das Land überfordern.

Blog-Archiv:

26.6.2013: Nicaraguas Parlament genehmigt Kanalbau
30.12.2013: Nicaraguakanal: Öko-Desaster befürchtet
12.01.2014: Baubeginn für Nicaragua-Kanal in diesem Jahr