Indigene protestieren in Brasília gegen Auswirkungen der BR-163

Nach dem Protest waren Repräsentanten des Staatssekretariats zu Verhandlungen bereit.

An die 50 Kayapó-Indigene protestierten am Dienstag (2.2.) in Brasília gegen die Auswirkungen des Baus der Autobahn BR-163. Mit einer Länge von 3.000 km soll sie die südlichen und die nördlichen Bundesstaaten Brasiliens verbinden und vor allem dem Agrosektor dienen. Im Bundesstaat Mato Grosso führt sie nahe an den indigenen Territorien der Kayapó vorbei (Parque Indígena do Xingu). "Es gibt bereits riesige Abholzungen, die großen Sojaplantagen rücken immer näher an unsere Gebiete heran. Wir stimmten für die Asphaltierung der BR-163 und fünf Jahre lang erhielten wir auch die in den Umweltverträglichkeitsprüfungen vorgesehenen Kompensationen. Nach Ablauf der fünf Jahre ist nun alles eingestellt. Das muss neu verhandelt werden!" sagt Dito Tabak Ire, ein Sprecher der Kayapó.

Um sich bei Regierungsvertretern Gehör zu verschaffen, blockierten sie den Eingang des Präsidentenpalastes (Palácio do Planalto).


ProRegenwald, 22.8.2009
BR 163, die Straße zum Ende des Regenwalds
Über 40 Jahre schon erhitzt eine Straße in Brasilien die Gemüter. Für die einen ist sie die Schlagader der wirtschaftlichen Entwicklung einer Riesenregion im schlecht erschlossenen Amazonasgebiet, für die anderen ist sie Highway to Hell, der zur Zerstörung des Regenwalds führen wird.

Agência Brasil, 02/02/2015
Índios kayapós bloqueiam entrada do Palácio do Planalto
Cerca de 50 índios da etnia Kayapó, armados com arcos e flechas, bloquearam a entrada do Palácio do Planalto na tarde de hoje (2). Eles querem conversar com ministros e com a presidenta Dilma Rousseff.

G1, 2.2.2015
Índios protestam no Planalto contra construção de rodovia no Pará
Integrantes da etnia Kayapó pedem compensações para impacto ambiental.
Grupo de indígenas foi recebido por representante da Secretaria-Geral.

EFE, 2.2.2015
Protesto indígena fecha acesso ao palácio presidencial

Amazônia, 26 de março de 2013
Lama da BR-163 é alternativa ao caos de Santos
Do caos à lama, são aproximadamente 3 mil quilômetros de distância. O caminhoneiro que optou pelo primeiro destino, o caos, hoje agoniza nas filas intermináveis que se formaram ao redor do porto de Santos. Aquele que partiu para a segunda opção, tenta a sorte na BR-163, uma promessa de rodovia que neste ano completa três décadas, e que nunca se cumpriu.